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东京干

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当地时间周二,波音公司发布财报显示,尽管在3月底埃航空难发生后不久还收到了来自德国汉莎航空和英国航空的订单,但4月没有收到任何订单。评级机构标普交通部门主要分析师PhilipBaggaley表示,波音737Max机型出现的安全问题可能导致了许多订单悬而未决,“目前,航空公司都在等待调查报告公布,从而判断波音是否要降低这种机型的售价”。此外,挪威航空、美联航等航空公司执行官员表示,他们希望能就737Max停飞的赔偿问题与波音达成一致。今年以来,这些航空公司对波音和空客的订单都出现放缓,导致波音与空客都积压了大量的飞机库存。

数据时代用互联网思维理解汽车中国的汽车市场一直保有很高的容量与产值,而伴随着新能源汽车的普及趋势与政策补贴,这类商品将在可见的未来里保有足够高的吸引力。正如上文所提到的,互联网汽车的发展及造车新势力概念的火热都离不开新能源、新动力这一大背景。

报道称,前检察官们说,如果政府判定该公司向当局撒谎或试图掩盖对飞机系统的担忧,则可能会提起欺诈指控。此外,波音还将承受来自华盛顿的更大压力,美国国会要求公司高管出席有关两架737MAX8客机坠毁调查的听证会。据路透社3月20日报道,美国参议院商务委员会下属航空与航天小组的听证会尚未确定日期,不过这将是国会首次要求波音高管就去年10月在印尼以及今年3月在埃塞俄比亚发生的737MAX8客机空难接受质询。

2017年10月16日,中国食品发布公告,宣布向控股股东中粮集团全资附属公司出售所持有的全部酒品类业务及其他非饮料业务,将中粮酒业从中国食品剥离。与此同时,中粮集团也加快了把酒鬼酒装进新中粮酒业的进程。2018年3月12日晚间,酒鬼酒公告称,中粮集团成立中粮酒业投资公司作为旗下酒类业务的专业化运营平台,将中糖物流和中糖华丰分别持有的酒鬼酒控股股东中皇有限公司34.92%、15.08%股权划转至中粮酒业投资,从而完成了整合的最后一块拼图。

全球股市(ACWI)本周表现较为低迷。美元定价的富时新兴市场指数ETF(VWO)周跌1.25%,MSCI欧元区ETF(EZU)下跌0.89%,MSCI英国ETF(EWU)收低0.86%,MSCI日本ETF(EWJ)微涨0.09%。亚太新兴市场大幅回调。沪深股市方面,沪指(000001)周五收报3086.4,周跌5.64%,创下逾半年来最大单周跌幅。创业板指(399006)本周下跌3.38%。恒生指数周五收报29605.01,周跌1.2%。

此外,暴风集团方面还称,截至目前,公司尚未聘请首席财务官和审计机构,存在无法在法定期限内披露2019 年年度报告的风险;业务收入急剧下滑,应收账款回收困难,难以维持公司正常运转;公司债务负担重,公司面临流动资金短缺导致无法及时偿债的情况;公司的办公场地租金支付到2020年2月底,届时如果无法及时缴纳租金,将面临无办公场地的风险;公司对员工的薪酬支付困难,同时存在拖欠部分员工工资的情形。

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